災難前線增助力 南區急難救助隊「慈誠一號」試航訓練

◎黃鵬宇

一艘純白色小船駛在高雄永安內海，在晨光照耀下顯得亮眼；別小看這艘 命名為「慈誠一號」的小船，它可是由慈濟南區急難救助隊研發自製的救 難艇，將在水患現場發揮運輸人員及物資的效用。 五月五日「慈誠一號」第三次試航，檢討及測試吃水、船身仰角、速度、 穩定性及載重量等項目，十多名慈誠隊員並參與海上操舟及水上救援訓練 。 近年南部水患頻傳，早在民國八十八年慈濟南區急難救助隊成立前，高雄 慈誠隊成立的水運組便在災難現場以橡皮艇運送救災物資及搜救受困民眾 。 去年中秋夜，南區急難救助隊前往高屏溪支援搜救一名落水婦女；事後， 志工們針對橡皮艇笨重、充氣所需時間久，以及容易被尖物刺破，造成漏 氣危險等問題作檢討；因而決定自製機動性高、輕便、不易破損，且造價 低廉的救生艇，以爭取最佳的搶救時機。 南區慈誠隊顧問李義輝及蔡秋風、韓玉銅等人，四處詢問製船專業知識， 並參考海上救生協會最新改良的救生艇，以救生衣內底的ＰＥ（聚氨乙脂 ）材質作為船底。由擅於電腦繪圖的潘世文、會焊接船身龍骨的黃明煌、 負責船身外型修整的陳啟鐘，完成主體基本工作；而對操控船隻有經驗的 陳清吉，也提供不少專業經驗。短短八個工作天共動員六十多名人力，「 慈誠一號」便正式與人見面。 長四公尺、寬一公尺半，可搭載十餘人的「慈誠一號」僅需三至五人即可 扛起移動，而且只要架上螺旋槳，不用耗時充氣，機動性大增；此外，Ｐ Ｅ材質不怕水中尖利物品劃傷船身而沈沒，安全性大為提升，造價更是一 般橡皮艇的三分之一而已。 對於慈誠師兄費心學習相關環節，邊做邊修即能造出「慈誠一號」，在高 雄港務局工作二十多年深知造船細節的慈誠隊員蔡錦盛，感到既佩服又感 動，他並稱讚「慈誠一號」流線型設計實用、阻力小，又跑得快。